對行車集電器你了解多少？
更新時間：2022-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：930次
行車集電器的滑觸線上電流通過集電器傳導(dǎo)至用電設(shè)備上，滑觸線集電器安裝在集電器支架上，而集電器支架安裝在運(yùn)動的設(shè)備上。隨設(shè)備移動，集電器上碳刷在滑觸線內(nèi)移動，實(shí)現(xiàn)不間斷供電。該設(shè)備是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置，它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動接觸，將電能直接傳導(dǎo)至用電器，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動供電。采用性能穩(wěn)定的高質(zhì)量不銹鋼彈簧，更有效的保證集電器觸靴與滑觸線的可靠接觸，防止了電弧與電火光的產(chǎn)生。
行車集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動接觸的集電刷兩部分組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導(dǎo)軌的滑動接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,集電刷則是導(dǎo)軌滑動接觸拾取電能的導(dǎo)體,它的性能和導(dǎo)電質(zhì)量以及材料結(jié)構(gòu)成分的優(yōu)劣,將直接影響整個系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行質(zhì)量。
本公司提供的HJD-200A行車集電器其導(dǎo)電主體為斷面呈“H"型的鋁型材，故又稱“H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼材，且比重又小，將鋁材軋制成“H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高其整體剛性和強(qiáng)度，但是鋁材的表面硬度低物質(zhì)，大大延長使用壽命。
